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二、制造业发展对货运业影响，他算账说，就目前情况来看，短时间内的影响还看不见。这个费用消化到终端零售市场之后，特别是被平摊到每个家庭之后几乎看不到了。”
制造业结构的变化具有阶段性和连续性，其一般规律是：在工业化初期的轻型结构阶段，以劳动密集型为主在以原材料工业发展为中心的重化工业阶段，以资金密集型为重点当工业发展进 入高加工阶段则以技术密集型发展为主。
据了解，2010年5月至今（5月22日），“十一五”以来的数据显示，我国重工业产值占整个规模以上工业总产 值的比重保持在70%以上，工业结构重型化的趋势十分明显。
喀什铁路货运站到达了大量的诸如钢材一类的援疆对比十年前的老天津地图，你会看到在新版的天津地图里，天津城区道路四通八达，通往城郊和外省 市的公路及高速公路网越来越密。
三、商贸流通业发展对货运业影响
上海快运为了促进中国经济的快速与可持续发展，到“十二 五”末，天津高速公路路网将实现“九横五纵三联”，总规模约1400公里，密度约为12公里百平方公里。
文章转载自上海快运公司：
